Parowozownia Wolsztyn ma stać się instytucją kultury, której organizatorami będą województwo wielkopolskie, powiat wolsztyński, gmina Wolsztyn, a współorganizatorem PKP Cargo. Wszystkie te podmioty obejmą po 25 proc. udziałów, wnosząc po 375 tys. złotych (potrzebne na uruchomienie działalności i zakup odpowiednich wagonów). Ponadto PKP Cargo przekaże nieruchomości i eksponaty (w tym 3 działające parowozy), a samorząd województwa zobowiązuje się, że przez trzy lata (choć z roku na rok w mniejszym zakresie) będzie zamawiać rozkładowe pociągi pasażerskie obsługiwane przez parowozy. Docelowo głównym źródłem utrzymania parowozowni ma być jednak działalność turystyczno-rekreacyjna (przychody z przewozów turystycznych i z działalności skansenu). Z zaprezentowanych prognoz wynika jednak, że – zwłaszcza w latach, na które przypadną kosztowne remonty i przeglądy parowozów – parowozownia może potrzebować wsparcia finansowego ze strony organizatorów.
Komisja pozytywnie zaopiniowała projekt uchwały sejmiku w sprawie utworzenia instytucji kultury w Wolsztynie oraz propozycje towarzyszących temu zmian w budżecie województwa.
Ponadto radni zaaprobowali propozycje innych korekt budżetowych, a także zapoznali się z informacją o przebiegu prac nad Planem Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Wielkopolskiego 2020+ oraz o sytuacji w 2014 roku spółek transportowych, których udziałowcem jest województwo.