Priorytet 1

Współpraca w zakresie innowacji na rzecz zwiększenia konkurencyjności

1.1 Poprawa trwałych powiązań pomiędzy podmiotami systemów innowacji w celu wzmocnienia regionalnej zdolności innowacyjnej

Sieci innowacji i klastry

Transfer rezultatów badań naukowych (R&D) do sektora biznesu

Usługi dla wsparcia innowacji

Ułatwianie dostępu do finansowania innowacji Zwiększenie współpracy pomiędzy sektorami badań, publicznym i prywatnym

1.2. Podnoszenie poziomu wiedzy i umiejętności związanych z przedsiębiorczością w celu wspierania innowacji gospodarczej i społecznej

Zwiększenie umiejętności pracowników w zakresie nowych technologii, produktów, usług i procesów (regionalne inteligentne specjalizacje)

Poprawa nastawienia i postaw dotyczących przedsiębiorczości

Rozwijanie umiejętności technologicznych i zarządzania w zakresie przedsiębiorczości i innowacji społecznych

Wdrażanie nowych systemów edukacji uwzględniających zmiany demograficzne

Priorytet 2

Współpraca w zakresie strategii niskoemisyjnych

2.1 Opracowanie i wdrażanie rozwiązań na rzecz zwiększenia efektywności energetycznej oraz wykorzystania odnawialnych źródeł energii w infrastrukturze publicznej

Poprawa efektywności energetycznej budynków publicznych

Testowanie nowych energooszczędnych technologii Harmonizacja standardów i systemów certyfikacji Innowacyjne usługi energetyczne, zachęty i schematy finansowe

2.2 Poprawa strategii energetycznych i polityk mających wpływ na łagodzenie zmian klimatu

Poprawa efektywności energetycznej w regionach Wykorzystywanie potencjału energii odnawialnej Poprawa zarządzania energią w sektorze prywatnym

Identyfikacja nowych metod zmniejszenia zużycia energii

Poprawa koordynacji sieci energetycznych

2.3 Poprawa zdolności do planowania mobilności na miejskich obszarach funkcjonalnych w celu obniżenia emisji CO₂

Koncepcje zintegrowanej mobilności

Systemy zarządzania niskoemisyjnym transportem Innowacyjne technologie niskoemisyjne dla miejskiego transportu publicznego (w tym modele finansowe)

Wspieranie inteligentnego i niskoemisyjnego transportu

Priorytet 3

Współpraca w zakresie zasobów naturalnych i kulturowych na rzecz trwałego wzrostu gospodarczego

3.1 Poprawa zintegrowanego zarządzania środowiskiem w celu ochrony i zrównoważonego wykorzystywania zasobów i dziedzictwa naturalnego

Zrównoważone zarządzanie obszarami chronionymi i cennymi

Zrównoważone wykorzystanie zasobów naturalnych dla rozwoju regionalnego

Innowacyjne technologie/narzędzia

Usprawnianie/ harmonizacja zintegrowanego zarządzania środowiskiem

3.2 Poprawa zdolności zrównoważonego wykorzystania zasobów i dziedzictwa kulturowego

Wykorzystanie dziedzictwa kulturowego i potencjału przemysłów kreatywnych

Zintegrowane strategie dotyczące dziedzictwa kulturowego

Narzędzia zarządzania ochroną i wykorzystaniem dziedzictwa kulturowego

Promocja wykorzystywania zasobów dziedzictwa kulturowego dla rozwoju regionalnego

3.3 Poprawa zarządzania środowiskowego na funkcjonalnych obszarach miejskich

Zarządzanie i poprawa jakości środowiska miejskiego

Wzmacnianie umiejętności planowania w zakresie środowiska naturalnego Zmniejszanie konfliktów dotyczących zagospodarowania terenów

Rewitalizacja obszarów poprzemysłowych Wsparcie strategii dla inteligentnych miast (działania pilotażowe w zakresie środowiska naturalnego)

Priorytet 4

Współpraca na rzecz poprawy powiązań transportowych

4.1 Poprawa planowania i koordynacji systemów regionalnego transportu pasażerskiego w celu utworzenia lepszych połączeń z krajowymi i europejskimi sieciami transportowymi

Lepsze powiązania regionów peryferyjnych z istniejącymi sieciami

Poprawa regionalnych systemów transportu publicznego, zwłaszcza przez granice

Testowanie aplikacji i usług pilotażowych w zakresie inteligentnej mobilności regionalnej Rozwijanie lepszych usług związanych z mobilnością w interesie ogółu

4.2 Poprawa koordynacji podmiotów transportu towarowego w celu upowszechnienia rozwiązań multimodalnych przyjaznych środowisku

Wzmacnianie multimodalnych, przyjaznych dla

środowiska systemów transportu towarowego

Poprawa koordynacji pomiędzy aktorami

multimodalnego transportu towarowego

Zwiększenie udziału logistyki przyjaznej dla

środowiska

Optymalizacja łańcucha transportu towarowego

„Greening the last mile”